Varför ska olje- och bränslefilter bytas?

Arbetsprincipen föroljefilterär att filtrera bort föroreningar som kolavlagringar, metallpartiklar och damm som genereras av motorn genom filtermedia som filterpapper, för att förhindra att dessa skadliga ämnen påverkar motorns normala drift. I allmänhet är oljefilter indelade i två typer: mekaniska och hydrauliska. Hydrauloljefiltret drivs av trycket från motoroljan för att filtrera ut oljan ur filterelementet, vilket uppnår filtreringseffekten. Efter långvarig användning kommer oljefiltret att samla smuts och avfall, vilket resulterar i en minskning av filtreringseffekten, och ett nytt oljefilter måste bytas ut.

Arbetsprincipen förbränslefilterär att filtrera föroreningar i bränslet, såsom sand, rost, förmultnade ämnen och vatten, vilket gör det filtrerade bränslet renare, undvika att föroreningar kommer in i förbränningskammaren för att påverka förbränningseffektiviteten och motorns livslängd. Bränslefiltret består huvudsakligen av ett filterelement och ett filterhus, filterelementet är tillverkat av papper, silke, etc., och filterhuset är tillverkat av metall eller plast, med filterelementet installerat inuti. När bränslet strömmar genom filterelementet kommer föroreningar att filtreras bort och det rena bränslet transporteras till bränsleinsprutningspumpen och munstycket. Efter långvarig användning kommer bränslefiltret att samla en stor mängd smuts och avfall, vilket resulterar i en minskning av filtreringseffekten, och ett nytt bränslefilter bör bytas ut.

När du byter olje- och bränslefilter, se till att följa tillverkarens rekommendationer och riktlinjer i servicemanualen.